驾驶员不用眼睛，用手就可方便操作的多媒体控制装置
驾驶时使用智能手机非常危险，调换电台频道或选取歌曲也是。为此，梅赛德斯-奔驰公司采用了易使用的多媒体系统，驾驶员眼晴不离开道路的情况下就可操作该系统。
危险的注意力分散
英国汽车高级驾驶协会(IAM)发布的研究报告表明，驾驶过程中用智能手机上社交网络比酒驾或吸食大麻后驾驶更加危险。
在行驶过程中，整个注意力都应集中在周围交通情况及对车辆的控制上。当驾驶员将目光从道路和周围交通上移开去操作多媒体监视器或控制单元时就会面临着危险。
目前的一个新兴趋势是采用平视显示器，即置于驾驶员视野中的监视器，工作方式与飞机驾驶员所用装置的工作方式类似，通过投射到前风档玻璃上向驾驶员直接提供信息。另一个趋势是采用驾驶员不用眼睛，用手就可方便操作的多媒体控制装置。
直观控制装置
汽车配件供应商大陆公司为戴姆勒开发了一种控制装置，该控制装置配备一个独特的三维触摸板，触摸板采用赢创和克劳斯玛菲公司的CoverForm技术制造。
创新触摸板集成到几款梅赛德斯-奔驰当前型号系列的中央控制台中。驾驶员可以采用智能手机用户习惯的直观方式操作多媒体系统，可以点击、缩放和滚屏。
驾驶员还可以用手指在触敏表面上写字母、数字或特殊符号，语音输入行驶目的地。所有这些功能都集成在信息控制面板上，可以通过触摸板选择控制。各种控制，如多媒体系统的控制，由中央控制组件前方半圆形排列的按键进行。
之后，触摸板通过驾驶员可感觉到的振动确认操作，与一个按钮类似，也就是说，驾驶员在使用系统时不需要用眼看，确保同时将注意力放在道路上。
触摸板带有轻微的弧形，甚至还可用作舒适的掌托，因为其可以探测与表面的接触是有意的还是偶然的。
耐久材料
触摸板表面与手的接触越多，自然就会承受更多的应变，所以重要的一点是，触摸板的面板要比智能手机屏更坚韧，即具有极高的耐刮擦性能和耐化学品性能。
赢创提供解决方案：硬度极高的聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA），如PLEXIGLAS（在美国称为ACRYLITE），与一个涂层相结合。
简化工艺
传统上，制造像这种具有特殊结构的三维组件的方法是注塑，之后再涂覆涂料，整个工艺过程有14道工序。赢创和德国机械制造商克劳斯玛菲公司开发了一种新型特种技术来应对这一复杂的方法：CoverForm。该技术可以将注塑以及涂覆耐刮擦涂料整合在一个全集成工艺中，大幅提高了制造速度，而且更加经济，组件还适合大批量生产。
塑胶原料供应：
|
