RTP的工程师会合理组合添加剂，使它们发挥出恰当的耐磨损性能。我们的耐磨添加剂包括：

 

聚四氟乙烯-是内润滑剂中内摩擦力最小的，能在部件的表面形成润滑膜，在初始的咬和阶段改善了连接的表面，发挥最大的耐磨能力。

 

 

硅树脂——相当于边界润滑剂因为它能逐步迁移到树脂表面。它和基本树脂一起组成合成材料, 一部分保留在改性材料中以降低初始磨损度.

 

 

硫化钼(Moly)——在尼龙材料中产生坚固耐磨损的表面。理想的应用领域是尼龙和金属摩擦。 Moly填充了金属表面微小的毛孔, 产生光滑的金属表面。

 

 

石墨——石墨的表面分子直接摩擦力很小，容易滑动，尤其在液体环境中。在水下环境下应用理想。

 

 

芳纶纤维-通常叫KEVLAR，比碳纤维和玻璃纤维柔软，摩擦性小。

 

 

碳纤维——改善机械和热性能。增强的改性材料的摩擦系数比纯树脂低。和玻璃不一样，碳纤维更柔软，摩擦力小，有些碳纤维改性料能消弱静电作用。

 

 

玻璃纤维——改善机械和热性能。增加了摩擦系数和表面的接触磨损（通过添加其他润滑剂可降低摩擦和磨损）。