亚投行的基建项目助塑料行业消化过剩的产能
《亚洲基础设施投资银行协定》6月29日上午在京签署。亚投行57个意向创始成员国财长或授权代表出席，其中50个国家正式签署协定。
中国认缴297.804亿美元(占比30.34%)，成为亚投行第一股东，排名随后的大股东分别是印度和俄罗斯。
在目前全球经济增长乏力的背景下，中国政府提倡的亚投行致力于提供大量资金来推动整个亚洲国家和地区的基础设施建设，并促进这一区域的经济社会发展。而发达国家也希望更好地参加亚洲国家基础设施建设，来拉动自身经济发展。
主导世界银行和亚洲开发银行的美国和日本未参加亚投行，但其他主要发达经济国际，包括英德法意澳韩等，都已加入这一新兴国际金融组织。
国务院参事、国家开发银行信息总监胡本钢此前发文表示，亚投行的基建项目有助于我国消化国内过剩的产能，进而优化产业结构。
近年来，我国包括多种塑料产品在内的制造产能严重过剩。借助亚投行来加快过剩产能的转移，不仅能增加就业，拉动经济，而且也能造福当地老百姓。
同时，在亚投行的合作框架下，大宗商品的进口价格有望进一步降低，资源性产品的供需缺口也将在迅速达峰后不断缩小，塑料、橡胶等产品的原材料也就更有保障，生产成本也会降低。
亚投行还将推动"一带一路"能源管网建设，需要大量的塑料管道、电缆等产品。
前世行高级副行长兼首席经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫也表示，基础设施一直是亚洲各国经济发展的瓶颈，中国对基础设施建设投资较多，但依然不够。
中国拥有将近4万亿美元的外汇储备，其中大部分是美债，其资产回报率很低。另外，中国未来的贸易顺差有可能持续下去，这将导致外汇储备继续增加。将外储资金用于投资基建，这对外储的保值增值很有好处。建材、施工都是中国的强项，对外投资也有利于中国扩大市场份额。
兰格经济研究中心首席分析师陈克新也发文称，全国各地与"一带一路"相关的拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元人民币，仅2015年将拉动投资规模或达4000亿;未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8-10万亿美元。
如此之巨大的基础建设投资，势必产生大规模的原材料与工程建设需求。就中国而言，由于塑料等产能巨大，具有很大的竞争优势。在分食新一轮基建大蛋糕时，中国的相关企业一定要及早应对，抓住这个难得的历史机遇。
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